تأثیرگذارترین افراد در تکامل خودروهای امروزی

مقالات مرتبط:

اولین خودروها  –  تأثیرگذارترین افراد در تکامل خودروهای امروزی  –  تاریخچه خودروهای بنزین سوز

اهمیت نیکولاس اتو Nicolaus August Otto

یکی از مهمترین تحولات در طراحی موتور توسط نیکلاس آگوست اتو به وجود آمد. او در سال 1876 موتور بنزینی مؤثری را اختراع کرد. اتو اولین موتور احتراق داخلی چهار زمانه کاربردی ای را با نام “موتواتوسیکل” ساخت و به زودی موتورش را تکمیل کرد. او این موتور را به موتورسیکلت تبدیل کرد. نقش اتو از نظر تاریخی بسیار مهم بود. این موتور چهار زمانه که برای همه اتومبیل های با سوخت مایع مناسب بود، توسعه پیدا کرد.

 

اهمیت کارل بنز Karl Benz

در سال 1885 مهندس مکانیک آلمانی، کارل بنز، اولین خودروی کاربردی جهان را طراحی کرد و ساخت. انرژی این خودرو از موتوری با احتراق داخلی تأمین می شد. در 29 ژانری 1886، بنز اتومبیلی با سوخت بنزین را ثبت اختراع کرد. این اتومبیل سه چرخ داشت. بنز اولین خودروی چهارچرخه اش را در سال 1891 ساخت. کمپانی بنز و شرکا به وسیله مخترع شروع به کار کرد و در 1900 بزرگ ترین تولید کننده اتومبیل جهان شد. بنز اولین مخترعی بود که موتور احتراق داخلی را با یک شاسی تکمیل کرد-هردو تا را باهم طراحی کرد.

اهمیت گتلیب دیملرGottlieb Daimler

در سال 1885 “گتلیب دیملر” (همراه با شریک طراحش “ویلهم میبچ” Wilhelm Maybach) موتور احتراق داخلی اتو را یک پله بیشتر ارتقا داد و آن چه را که معمولاً به عنوان به عنوان نمونه اولیه موتور بنزینی مدرن شناخته می شود را ثبت اختراع کرد. رابطه دیملر با “اتو” مستقیم بود. دایملر در 1872به عنوان مدیر فنی با “دتزگاسموتورن فابریک” Deutz Gasmotorenfabrik که همراه با “نیکلاس اتو” مالک کارخانه بود کار کرد. درباره این که آیا اولین کسی که موتورسیکلت را ساخته اتو بوده یا دیملر بحث هایی وجود دارد.

موتور سال 1885 دیملر-میبچ کوچک و از نظر وزن سبک بود. سریع بود و با تزریق بنزین به کاربراتور کار می کرد و یک سیلندر عمودی داشت. اندازه، سرعت و کارایی موتور اجازه به وجود آمدن انقلابی را در طراحی خودرو می داد. در هشت مارس 1886 دیملر کالسکه ای را چنان تغییر داد که بتواند موتوری که ساخته بود را در آن جاسازی کند و به این ترتیب اولین اتومبیل چهارچرخه جهان را طراحی کرد. دیملر اولین مخترعی شناخته می شود که موتوری با احتراق داخلی را اختراع کرده است.

در 1889 دیملر موتور چهار زمانه با دو سیلندر وی شکل با سوپاپ های قارچی شکل را اختراع کرد. درست مثل موتوری که اتو در 1876 اختراع کرد، موتور جدید دیملر هم پایه ای برای همه موتورهای خودرو شد و آنها را به پیش برد. همچنین در سال 1889 دیملر و می بک اولین اتومبیل خودشان را ساختند. آنها به جای این که مثل گذشته وسیله نقلیه دیگری را برای رسیدن به هدفشان و جا دادن موتور تغییر دهند، این بار یک خودرو را خودشان از صفر ساختند. اتومبیل جدید دایملر، نیروی موتور اتومبیل را به چرخ ها منتقل می کرد و یک ماشین چهار دنده ای بود که سرعت های ده مایل در ساعت را حفظ می کرد.

دیملر، “موتورن-گسلشفت دایملر” Daimler Motoren-Gesellschaft را در سال 1890 پایه گذاری کرد تا طراحی هایش را در آنجا تولید کند. 11 سال بعد ویلهم میبچ اتومبیل مرسدس را طراحی کرد.

اگر مارکوس زیگفرید چنان که ادعا می کرد دومین اتومبیلش را می ساخت، می توانست اولین کسی باشد که وسیله نقلیه ای با موتوری بر چهارچرخ می ساخت که بنزین را نیز به عنوان سوخت مورد استفاده قرار می داد و اولین کاربراتور را برای موتور بنزینی و اولین سیستم مغناطیسی جرقه ای را داشت. تنها مدرک موجود حاکی از این است که وسیله نقلیه او در 89-1888 ساخته شد که برای اول بودن دیر بود.

منبع: http://inventors.about.com/library/weekly/aacarsgasa.htm